توضیحات
این دیسک فابریک و اصلی کارخانه بنلی (Benelli) است و برای عملکرد هماهنگ با سیستم ترمز جلو مدل بنلی ۳۰۰ طراحی شده است.
کیفیت ساخت بالا، سطح صیقلی دقیق و سوراخکاری استاندارد آن که از نمایندگی نیکران موتور تهیه شده باعث خنک شدن سریع در زمان ترمزگیری و جلوگیری از لرزش یا صداهای اضافی میشود.
این قطعه از فولاد مقاوم در برابر حرارت تولید شده است و دوام بالایی در شرایط رانندگی شهری و جادهای دارد.
دیسک ترمز جلو بنلی ۳۰۰ ساخت کارخانه اصلی بنلی در کشور چین است.
مزایا و معایب دیسک ترمز جلو بنلی ۳۰۰
دیسک ترمز جلو بنلی ۳۰۰ به دلیل طراحی اورجینال و کیفیت بالای ساخت، دقت و ایمنی ویژهای در زمان ترمزگیری ارائه میدهد.
در جدول زیر میتوانید مزایا و معایب این قطعه را مشاهده کنید.
| مزایا | معایب |
|---|---|
| تولید فابریک و اصلی کارخانه بنلی با کیفیت ساخت بالا | در صورت نصب نادرست ممکن است باعث لرزش هنگام ترمز شود |
| مقاومت عالی در برابر حرارت و خوردگی | هزینه بالاتر نسبت به دیسکهای غیرفابریک |
| وزن متعادل و طراحی سوراخدار برای خنک شدن بهتر | در شرایط رانندگی شدید نیاز به بررسی دورهای دارد |
| ترمزگیری نرم با واکنش سریع و بدون لرزش | در صورت استفاده لنت بیکیفیت، عمر آن کاهش مییابد |
| نصب آسان و دقیق بر روی توپی چرخ جلو بدون تغییر قطعه | در صورت ضربه مستقیم به رینگ، احتمال تاب برداشتن وجود دارد |
سوالات متداول
در این بخش به سوالات رایج کاربران درباره دیسک ترمز جلو بنلی ۳۰۰ پاسخ داده شده است.
۱. آیا دیسک ترمز جلو بنلی ۳۰۰ فابریک و اصلی کارخانه است؟
بله، این دیسک کاملاً اورجینال و فابریک کارخانه بنلی بوده و مطابق استاندارد مدل ۳۰۰ طراحی و تولید شده است.
۲. از چه جنسی برای ساخت این دیسک استفاده شده است؟
دیسک از فولاد ضدزنگ مقاوم در برابر حرارت ساخته شده تا عملکرد ترمز در دمای بالا حفظ شود.
۳. آیا میتوان آن را روی سایر مدلهای بنلی نصب کرد؟
این دیسک مخصوص مدل بنلی ۳۰۰ طراحی شده و برای نصب روی مدلهای دیگر باید ابعاد و موقعیت پیچها بررسی شود.
۴. هر چند وقت یکبار باید دیسک ترمز بررسی شود؟
توصیه میشود هر شش ماه یا بعد از پیمودن حدود ۵۰۰۰ کیلومتر وضعیت سطح دیسک و تاب آن کنترل شود.
۵. کشور سازنده این محصول چیست؟
کشور سازنده چین است و تولید آن در کارخانه اصلی بنلی تحت نظارت مستقیم انجام میگیرد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.