XDV249 انجین آب‌خنک دارد و دو قطعه‌ی فعلی این دسته به همین سیستم مربوط‌اند: سنسور دمای موتور و فشنگی آب. سنسور دما به‌صراحت با نام ویسته و XDV ثبت شده است؛ فشنگی آب با نام ویسته آمده و چون دو مدل انجین مشترک دارند، در اینجا هم دیده می‌شود.
اقلام این دسته
- سنسور دمای موتور ویسته و XDV
- فشنگی آب ویسته ۲۴۹
نشانه‌های خرابی
اگر عقربه یا نشانگر دما بی‌دلیل بالا و پایین می‌رود، یا با وجود داغ شدن انجین هیچ تغییری نشان نمی‌دهد، یکی از این دو قطعه یا سوکتشان ایراد دارد. فن رادیاتور هم ممکن است دیر روشن شود یا اصلاً روشن نشود؛ در ترافیک تابستان این یعنی خطر جوش آوردن.
پیش از خرید
اول سطح مایع خنک‌کننده را با موتور سرد چک کنید و ببینید شلنگ‌ها نشتی ندارند. بعد سوکت سنسور را باز کنید و از نظر زنگ‌زدگی بررسی کنید. اگر این‌ها سالم بودند، تعمیرکار می‌تواند مقاومت سنسور را در دمای مختلف اندازه بگیرد. هنگام تعویض، درب رادیاتور را با موتور داغ باز نکنید و بعد از نصب، هوای سیستم را بگیرید.
مایع خنک‌کننده را هم طبق دفترچه عوض کنید؛ مایع کهنه رسوب می‌گذارد.
فولی‌ها در داخل انجین XDV249 و قاب پلاک در ظاهری XDV249 است. مدل هم‌خانواده: ویسته ۲۴۹. صفحه‌ی مدل: کی‌وی XDV249.