قطعات انجین Dominar 249 شامل مجموعه موتور ۲۴۸٫۷۷ سی‌سی، مدار روغن و آب، کلاچ و گیربکس است. برای رفتن به برق یا بدنه از صفحه قطعات دومینار ۲۴۹ استفاده کنید.
ساختار DOHC چه اثری روی سفارش قطعه دارد؟
در سرسیلندر DOHC، اجزای تایم، میل‌سوپاپ‌ها، زنجیر و تنظیم سوپاپ باید دقیقاً با نسخه موتور هماهنگ باشند. سفارش کلی «قطعات سرسیلندر ۲۵۰» کافی نیست. کد روی قطعه، شماره انجین و وضعیت قطعات بازشده را ثبت کنید.
مدار خنک‌کاری دومینار را جدا نبینید
رادیاتور، فن، واترپمپ، ترموستات، شیلنگ و واشرها یک مجموعه‌اند. داغ شدن موتور می‌تواند از کاهش گردش آب، خرابی فن، هواگرفتگی یا مشکل واشر باشد. پیش از خرید واترپمپ یا رادیاتور، مسیر کامل عیب‌یابی شود.
کلاچ کمکی و لغزنده Dominar 250
نسخه رسمی این مدل از کلاچ چندصفحه‌ای Assist & Slipper استفاده می‌کند. دیسک، صفحه، فنر و توپی باید با مجموعه همان نسل تطبیق داده شوند. سفتی اهرم ممکن است از کابل یا مسیر آن باشد و همیشه به معنی خرابی داخل کلاچ نیست.
ابعاد قطعات سایشی را بنویسید
- قطر پیستون و وضعیت استاندارد یا تعمیراتی
- شماره بلبرینگ و کاسه‌نمد
- ضخامت دیسک و صفحه کلاچ
- کد واشر و شکل مجاری آب و روغن
آیا موتور دومینار بدون بازکردن قابل قطعه‌یابی است؟
برای اقلام بیرونی ممکن است؛ اما در تعمیر اساسی، مشاهده و اندازه‌گیری قطعه بازشده از سفارش حدسی مطمئن‌تر است.
