لئونچینو ۲۴۹ از نظر انجین با خانواده‌ی ۲۵۰ تک‌سیلندر بنلی هم‌پایه است. به همین دلیل قطعات این صفحه، مثل پیستون، رینگ و چهارشاخ کلاچ، در عنوانشان نام TNT25، TNT25N و TRK249 را هم دارند.
اقلام این دسته
- پیستون و رینگ پیستون
- چهارشاخ کلاچ رویی و چهارشاخ کلاچ کامل
- دنده استارت و بدنه اویل پمپ
- سوپاپ هوا و شفت بالانسر ۲۵۰ تک‌سیلندر
- گیربکس خروجی کامل و واشر گلویی اگزوز
قبل از خرید بدانید
بدنه‌ی لئونچینو با بقیه‌ی مدل‌ها فرق دارد ولی قلب انجین مشترک است؛ پس اگر قطعه‌ای از این صفحه در صفحه‌ی TNT25 هم دیدید، عجیب نیست. ملاک قطعی همان نام مدل در عنوان محصول است.
اگر استارت گاهی «هرز» می‌زند و انجین نمی‌چرخد، مشکل معمولاً از دنده استارت یا کلاچ استارت است، نه از خود استارت برقی. اگر هم بعد از روشن کردن صدای ضربه از پایین انجین می‌آید، موتور را خاموش نگه دارید تا تعمیرکار بالانسر و یاتاقان‌ها را بررسی کند.
بدنه‌ی اویل پمپ را وقتی عوض کنید که لب‌پریدگی یا خوردگی داخلی دارد؛ پمپ معیوب روغن‌رسانی را ضعیف می‌کند و به بقیه‌ی قطعات هم آسیب می‌زند.
اگر انجین را برای یک قطعه باز می‌کنید، واشرهای همان بخش را هم سفارش دهید.
بدنه در ظاهری لئونچینو و برق در لوازم برقی لئونچینو است. صفحه‌ی مدل: بنلی لئونچینو ۲۴۹.