لئونچینو ظاهر کلاسیک و متفاوتی با سری TNT دارد، اما زیر این ظاهر، انجین تک‌سیلندر آشنایی کار می‌کند. نتیجه‌ی عملی: بسیاری از قطعات انجین با ۲۵۰ تک‌سیلندر بنلی مشترک است، ولی بدنه و چراغ‌ها مخصوص خود لئونچینو.
قطعات مشترک
شارژر، سوپاپ هوا و گیربکس خروجی ۲۵۰ تک‌سیلندر روی لئونچینو هم نصب می‌شوند و به همین دلیل اینجا هم آمده‌اند. کالیپر ترمز جلو هم با بنلی ۳۰۰ مشترک است. چراغ پلاک مخصوص لئونچینو است.
زیرگروه‌ها
اگر لئونچینو را تازه خریده‌اید و دنبال مصرفی‌ها هستید، فیلتر روغن و لنت را از روی مدل انتخاب کنید. لئونچینو بدنه‌ی متفاوتی دارد و قطعات ظاهری‌اش مثل باک و چراغ با هیچ مدل دیگری جابه‌جا نمی‌شود؛ برای آن‌ها فقط به زیرگروه ظاهری لئونچینو اعتماد کنید. چراغ پلاک مخصوص لئونچینو هم از قطعات کوچکی است که پلیس راه به آن حساس است؛ اگر سوخته، زود عوضش کنید.
از نظر انجین، لئونچینو به TNT25 و TRK249 نزدیک است و بعضی قطعات داخلی انجین بین آن‌ها مشترک‌اند؛ این اشتراک فقط وقتی قطعی است که در عنوان محصول ذکر شده باشد. پس اگر قطعه‌ای را در صفحه‌ی آن مدل‌ها دیدید و نام لئونچینو در عنوانش نبود، قبل از خرید بپرسید.