۱۵۰ نیوفیس انژکتوری است و دو سنسور مهم دارد که در این دسته آمده‌اند: سنسور مپ و سنسور دریچه‌ی گاز. هر دو مستقیم روی میزان سوخت‌رسانی اثر دارند و خرابی‌شان در رانندگی حس می‌شود.
اقلام این دسته
- سنسور مپ ۱۵۰
- سنسور دریچه‌ی گاز ۱۵۰
- لامپ چراغ جلو، مشترک با ۲۵۰ نیوفیس
- هدلایت H4
- قلوه کلید راست، ثبت‌شده برای TRK و چند مدل دیگر
عیب‌یابی قبل از خرید
اگر موتور در شتاب‌گیری می‌لرزد، در دور آرام خاموش می‌شود یا مصرفش ناگهان بالا رفته، یکی از این دو سنسور مظنون است. قبل از خرید، خطای ECU را با دستگاه بخوانید. گاهی مشکل از سوکت شل، شیلنگ خلأ ترک‌خورده یا دریچه‌ی گاز کثیف است و با تمیزکاری حل می‌شود.
چراغ جلو
لامپ چراغ جلوی این مدل با ۲۵۰ نیوفیس مشترک است. اگر لامپ‌ها زود به زود می‌سوزند، ولتاژ شارژ را بررسی کنید؛ ولتاژ بالا لامپ را زود می‌سوزاند.
150N انژکتوری است و بعضی قطعات برقی‌اش، مثل پمپ بنزین، با TNT135 و VZ هم مشترک ثبت شده است. اگر موتور در شتاب‌گیری می‌برد، پیش از خرید پمپ بنزین، فشار بنزین و صافی پمپ را بررسی کنید.
بدنه: ظاهری 150N · انجین: داخل انجین 150N · مدل: بنلی TNT150N