در ۳۰۰ ریس، بخشی از قطعاتی که در دسته‌ی ظاهری ثبت شده، بین ریس و ۳۰۰ جفت‌سیلندر معمولی مشترک است؛ مثل کالیپر ترمز جلو و سیم گاز برگشت. بخشی هم فقط مال ریس است، مثل جاپایی عقب راست.
اقلام این دسته
- جاپایی عقب راست ریس
- کالیپر ترمز جلو چپ، مشترک با بنلی ۳۰۰
- سیم گاز برگشت
- قاب پلاک شفاف
فیرینگ بعد از تصادف
در موتورهای فیرینگ‌دار، آسیب معمولاً فقط به قطعه‌ای که شکسته محدود نیست. براکت‌های پشت فیرینگ، پایه‌ی آینه و گیره‌ها هم ضربه می‌خورند و اگر سالم نباشند، قطعه‌ی نو لق می‌نشیند. قبل از سفارش، فیرینگ را کامل باز کنید و فهرست کامل آسیب‌ها را بنویسید.
کالیپر
کالیپر چپ و راست متفاوت‌اند. اگر کالیپر نو می‌گیرید، شیلنگ ترمز و روغن ترمز را هم بررسی کنید و بعد از نصب، هواگیری را فراموش نکنید. قاب پلاک شفاف هم در این دسته هست و روی ریس هم نصب می‌شود.
فیرینگ ریس از چند تکه ساخته شده و هر تکه جدا فروخته می‌شود. بعد از زمین‌خوردن، قبل از سفارش، همه‌ی تکه‌ها را باز کنید؛ گاهی خار یا پایه‌ی پشت قاب شکسته که از بیرون دیده نمی‌شود.
انجین: داخل انجین ریس · مدل: بنلی TNT249R