در VZ125، قطعات انجین به دو گروه تقسیم می‌شوند: قطعات موتور، شامل میل‌لنگ با شاتون، اویل پمپ و زنجیر تایم، و قطعات CVT، شامل فولی کلاچ عقب و ساچمه‌ی کلاچ. گروه دوم با پانارئا مشترک است.
اقلام این دسته
- میل‌لنگ با شاتون
- اویل پمپ
- زنجیر تایم
- فولی کلاچ عقب کامل، مشترک با پانارئا
- ساچمه‌ی کلاچ، مشترک با پانارئا
فولی کلاچ عقب کامل
فولی کلاچ عقب به‌صورت مجموعه عرضه می‌شود. اگر لنت کلاچ، فنر یا کاسه‌ی فولی ساییده شده، تعویض کل مجموعه معمولاً سریع‌تر از تعویض قطعه‌به‌قطعه است. علامت رایج خرابی، لرزش و صدای غژغژ هنگام راه افتادن است.
میل‌لنگ
میل‌لنگ با شاتون به‌صورت یکجا عرضه می‌شود. اگر صدای ضربه از پایین انجین می‌شنوید یا لقی شاتون زیاد شده، موتور را زیاد نرانید. در همان تعمیر، اویل پمپ را هم بررسی کنید؛ فشار روغن کم یکی از علت‌های اصلی آسیب میل‌لنگ است. زنجیر تایم VZ125 هم در همین دسته است؛ اگر انجین باز است، وضعیتش را هم ببینید.
VZ125 اسکوتر با گیربکس اتوماتیک است؛ قطعات سرسیلندر و تایم در این دسته‌اند و قطعات تسمه و فولی در دسته‌ی پانارئا هم مشترک آمده‌اند. اگر صدای تیک‌تیک از سرسیلندر می‌آید، اول فیلم سوپاپ را تنظیم کنید.
اسکوتر هم‌قطعه: پانارئا 125 · مدل: بنلی VZ125