در ۱۵۰ قدیم، برق موتور بیشتر از هر چیز با قطعات فرمان و کنترل سروکار دارد: ست سوییچ، قلوه کلید و راهنماها. این موتورها سال‌ها کار کرده‌اند و کلیدها و سوکت‌هایشان زیر باران و آفتاب فرسوده شده است.
اقلام این دسته
- ست سوییچ ۱۵۰ قدیم
- قلوه کلید چپ؛ نسخه‌ی انژکتور جداست
- راهنمای جلو LED
- هدلایت H4 و چراغ خطر عقب
کاربراتوری یا انژکتوری
۱۵۰ قدیم در هر دو نسخه عرضه شده و چند قطعه‌ی برقی، از جمله قلوه کلید چپ، بین این دو فرق می‌کند. اگر روی موتور کاربراتور می‌بینید، نسخه‌ی کاربراتوری دارید.
LED یا لامپ معمولی؟
راهنمای LED مصرف کمتری دارد، ولی اگر جای راهنمای لامپی نصب شود، ممکن است فلاشر تند چشمک بزند. در این حالت فلاشر هم باید با نوع LED عوض شود. اگر چند چراغ با هم کم‌نور شده‌اند، پیش از خرید چراغ، اتصال بدنه (منفی) و ولتاژ باتری را بررسی کنید.
۱۵۰ قدیم و ۱۵۰ نیوفیس در قطعات برقی هم با هم فرق دارند؛ مثلاً چراغ و قلوه کلید هر کدام شکل خودش را دارد. پیش از سفارش، نسخه‌ی موتور را از شکل چراغ جلو یا کارت موتور تشخیص دهید.
قطعات بدنه در ظاهری TNT15 و انجین در داخل انجین TNT15 است. صفحه‌ی مدل: بنلی TNT15.