توضیحات
این قطعه وظیفه انتقال نیروی چرخشی موتور به صفحات کلاچ و گیربکس را بر عهده دارد و عملکرد صحیح آن نقش مهمی در تعویض نرم دندهها و انتقال روان توان موتور دارد.
طراحی دقیق و فابریک آن که از نمایندگی نیکران موتور تهیه شده مطابق با استاندارد کارخانه بنلی انجام شده و باعث هماهنگی کامل با مجموعه دیسکها، فنرها و توپی کلاچ میشود.
چهار شاخ کلاچ بنلی ۲۵۰ در کارخانهای معتبر در چین تولید شده و بهعنوان قطعه اصلی و مصرفی برای مدلهای بنلی ۲۵۰ تک و نیوفیس مورد استفاده قرار میگیرد.
مزایا و معایب چهار شاخ کلاچ بنلی ۲۵۰
چهار شاخ کلاچ بنلی ۲۵۰ با دقت بالا طراحی شده تا عملکرد نرمتر و عمر طولانیتر سیستم کلاچ را تضمین کند.
در جدول زیر مزایا و معایب این قطعه آورده شده است:
| مزایا | معایب |
|---|---|
| کیفیت ساخت بالا و طراحی فابریک بنلی | نیاز به نصب دقیق جهت عملکرد صحیح |
| مقاومت عالی در برابر حرارت و فشار موتور | در بازار ممکن است نمونههای فیک با کیفیت پایین وجود داشته باشند |
| افزایش طول عمر و کاهش استهلاک صفحات کلاچ | در صورت استفاده نادرست ممکن است باعث ساییدگی زودرس شود |
| انتقال قدرت روان بین موتور و گیربکس | قیمت بالاتر نسبت به نمونههای عمومی |
| سازگاری کامل با مدلهای ۲۵۰ بنلی فابریک | در صورت خرابی، نیاز به تعویض کامل دارد نه تعمیر جزئی |
سوالات متداول
در ادامه برخی از سوالات پرتکرار درباره چهار شاخ کلاچ بنلی ۲۵۰ و پاسخهای آنها آمده است:
۱. وظیفه چهار شاخ کلاچ چیست؟
این قطعه نیروی چرخشی موتور را از دیسکهای کلاچ به شفت گیربکس منتقل کرده و عملکرد کلاچ را کامل میکند.
۲. آیا این قطعه مخصوص مدل خاصی از بنلی است؟
بله، این قطعه مخصوص مدلهای Benelli 250 تک سیلندر و نیوفیس طراحی شده است.
۳. علائم خرابی چهار شاخ کلاچ چیست؟
تعویض سخت دنده، صدای زیاد در هنگام درگیر شدن کلاچ یا لغزش در انتقال قدرت از علائم خرابی این قطعه هستند.
۴. آیا میتوان چهار شاخ را تعمیر کرد؟
معمولاً خیر، در صورت خرابی یا شکستگی باید قطعه به طور کامل تعویض شود.
۵. جنس چهار شاخ کلاچ اص چیست؟
جنس اصلی آن از فولاد سختکاریشده مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا است و ساخت چین میباشد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.