توضیحات
لاستیک کوپلینگ چرخ عقب بنلی یکی از قطعات بنلی مهم در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت است که بین توپی چرخ و چرخدنده عقب قرار میگیرد.
وظیفه اصلی این قطعه جذب ضربات و ارتعاشات ناشی از انتقال نیرو از زنجیر به چرخ عقب است، که باعث افزایش عمر قطعات و کاهش فشار بر گیربکس و سیستم انتقال میشود.
این قطعه با تمام مدلهای بنلی 250 تک سیلندر قدیم و نیوفیس، بنلی 150 نیوفیس، KV City 150 و بنلی 180S سازگار است. استفاده از لاستیک کوپلینگ اصلی که توسط نمایندگی نیکران موتور عرضه میشود، موجب بهبود عملکرد انتقال قدرت، کاهش صدای اضافی و افزایش ایمنی در رانندگی خواهد شد.
مزایا و معایب لاستیک کوپلینگ چرخ عقب بنلی
لاستیک کوپلینگ با کیفیت بالا میتواند دوام انتقال قدرت را افزایش دهد و تجربه رانندگی نرمتری ایجاد کند. در جدول زیر نقاط قوت و ضعف این قطعه بررسی شده است.
| مزایا | معایب |
|---|---|
| جذب ضربات و کاهش شوک به سیستم انتقال | در اثر کارکرد طولانی فرسوده میشود |
| سازگاری با چندین مدل بنلی و KV150 | در صورت استفاده از نمونه غیراصلی دوام کمتری دارد |
| کاهش صدای اضافی هنگام حرکت | تعویض نیاز به باز کردن چرخ عقب دارد |
| افزایش عمر چرخدنده و گیربکس | در برابر ضربات شدید ممکن است ترک بخورد |
سوالات متداول لاستیک کوپلینگ چرخ عقب بنلی
در ادامه به سوالات رایج کاربران درباره لاستیک کوپلینگ چرخ عقب پاسخ داده شده است.
1. وظیفه اصلی لاستیک کوپلینگ چرخ عقب چیست؟
جذب ضربات انتقال نیرو از زنجیر به چرخ عقب و کاهش فشار بر قطعات سیستم انتقال قدرت.
2. این قطعه با چه مدلهایی سازگار است؟
با بنلی 250 تک سیلندر قدیم و نیوفیس، بنلی 150 نیوفیس، KV City 150 و بنلی 180S.
3. چه زمانی باید لاستیک کوپلینگ تعویض شود؟
زمانی که دچار ترکخوردگی، سایش شدید یا کاهش انعطافپذیری شود.
4. آیا استفاده از نمونه اصلی تفاوتی دارد؟
بله، نمونه اصلی دوام بیشتر، عملکرد بهتر و جذب ضربات بالاتری دارد.
5. از کجا میتوان لاستیک کوپلینگ چرخ عقب اصلی بنلی را تهیه کرد؟
نمایندگی نیکران موتور و فروشگاههای معتبر قطعات موتورسیکلت بهترین گزینه برای تهیه این قطعه اصلی هستند.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.