توضیحات
کمک جلو راست که از نمایندگی نیکران موتور تهیه شده بهصورت فابریک کارخانهای طراحی و تولید شده و کیفیت ساخت آن مطابق استانداردهای Benelli میباشد.
سیلندر و میله داخلی از جنس فولاد سختکاریشده و آبکاریشده کروم هستند تا در برابر سایش و زنگزدگی مقاومت بالایی داشته باشند.
این قطعه مخصوص سمت راست جلوی موتورسیکلت طراحی شده و میتواند همراه با کمک جلو چپ، مجموعه تعلیق جلوی بنلی ۱۵۰ نیوفیس را تکمیل کند.
مزایا و معایب کمک جلو راست بنلی ۱۵۰ نیوفیس
کمک جلو فابریک بنلی با طراحی دقیق و تحمل فشار بالا، برای کارکرد نرم و کنترل دقیق در مسیرهای شهری و بینشهری طراحی شده است.
جدول زیر مزایا و معایب اصلی این قطعه را نشان میدهد:
| مزایا | معایب |
|---|---|
| طراحی فابریک مخصوص Benelli 150 New Face | در صورت عدم تراز نصب ممکن است روغندهی ناهماهنگ ایجاد شود |
| لوله کرومکاریشده با مقاومت بالا در برابر سایش | به سرویس دورهای برای عملکرد نرم نیاز دارد |
| کاسهنمد ضد نشت و سیستم آببندی با دوام | در صورت ورود گرد و غبار ممکن است کارایی کاهش یابد |
| نرم بودن عملکرد در عبور از دستاندازها | در مدلهای غیر اصلی عملکرد یکنواخت ندارد |
| نصب آسان و دقیق با پایههای فابریک | نیاز به جفت شدن با کمک چپ دارد برای تعادل بهتر |
سوالات متداول
در این بخش به رایجترین سوالات خریداران درباره کمک جلو راست بنلی ۱۵۰ نیوفیس پاسخ داده شده است تا انتخابی مطمئن و آگاهانه داشته باشید:
۱. آیا این کمک جلو فقط برای مدل نیوفیس بنلی ۱۵۰ مناسب است؟
بله، این مدل مخصوص نسخه نیوفیس طراحی شده اما در برخی نسخههای قدیمی با اندکی تفاوت نیز قابل استفاده است.
۲. آیا این کمک جلو راست بهصورت پر روغن است؟
بله، داخل آن از روغن مخصوص کمک استفاده میشود که عملکرد نرمی و جذب بسیار خوبی دارد.
۳. آیا کمک جلو راست بنلی ۱۵۰ نیوفیس با کمک چپ تفاوتی دارد؟
بله، طراحی پایه و محل نصب با کمک چپ متفاوت است و نباید جایگزین یکدیگر شوند.
۴. سرویس یا تعویض روغن داخل کمک چگونه انجام میشود؟
با باز کردن درپوش بالایی و تخلیه روغن قدیمی، سپس افزودن روغن مخصوص کمک موتور سیکلت طبق میزان توصیهشده کارخانه.
۵. آیا این قطعه همراه با پیچ، بوش و گردگیر عرضه میشود؟
معمولاً کمک بهصورت تکی و بدون متعلقات ارائه میشود، اما میتوانید گردگیر و بوشها را بهصورت جداگانه سفارش دهید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.